北京燃氣集團燃氣工程施工，對于燃氣高壓管線、燃氣中壓管線和燃氣低壓管線有著不同的材料要求和燃氣施工操作要求。這就由北京燃氣集團工程部制定出來相應的燃氣管道施工規(guī)范。
北京燃氣集團燃氣中壓、低壓管道施工規(guī)范：
1，高壓和中壓A燃氣管道，應采用鋼管;中壓B和低壓燃氣管道，宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管。中、低壓地下燃氣管道采用聚乙稀管材時，應符合有關標準的規(guī)定。
2，地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越。
地下燃氣管道與建筑物，構筑物基礎或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，不應小于有關規(guī)定。
3，地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)應符合下列要求：
埋設在車行道下時，不得小于0.9m;埋設在非車行道下時，不得小于0.6m;埋設在庭院時，不得小于0.3m;埋設在水田下時，不得小于0.8m(當采取行之有效的防護措施后，上述規(guī)定均可適當降低)。
4，地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。當需要同溝敷設時，必須采取防護措施。
5，地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時，應將燃氣管道敷設于套管內(nèi)。套管兩端的密封材料應采用柔性的防腐、防水材料密封。
6，燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應符合下列要求：
(1)穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣防腐等級。
(2)穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：
�、� 套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求;
�、� 套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;
�、� 套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上;
④ 套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管;
�、� 套管端部距路堤坡角外距離不應小于2.0m。
(3)燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下列要求：
�、� 套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管;
�、谔坠芏瞬烤嚯娷嚨肋呠壊粦∮�2.0m;距道路邊緣不應小于1.0m。
�、廴細夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。
7，燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。當條件許可也可利用道路橋梁跨越河流，并應符合下列要求：
(1)利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa;
(2)當燃氣管道隨橋梁敷設或采用管橋跨越河流時，必須采取安全防護措施;
(3)燃氣管道隨橋梁敷設，宜采取如下安全防護措施：
① 敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷;
�、� 跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應設置護樁;
�、墼诖_定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距;
�、� 管道應設置必要的補償和減震措施;
�、� 過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45度形式;
�、� 對管道應做較高等級的防腐保護。
對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。
8，燃氣管道穿越河底時，應符合下列要求：
(1)燃氣管道宜采用鋼管;
(2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5m;對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度;
(3)穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定;
(4)在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志;
(5)燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于30，否則應設置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力。
北京燃氣低壓燃氣管道也就是我們居民用戶家庭燃氣管道統(tǒng)稱為低壓燃氣管道。對于居民家中低壓燃氣管道北京燃氣集團總結(jié)了一個三字經(jīng)：
天然氣，真方便，安全用，是第一;勿亂接，勿亂改，包管道，要舍棄;軟膠管，莫過長，勿三通，莫穿墻;燃器具，要合格，有熄保，不超期;熱水器，須強排，裝煙道，莫忘記;用氣時，有人守，用完氣，閥門閉;若漏氣，莫著急，開門窗，通空氣;關閥門，斷火源，離開屋，找燃氣;常留心，常檢查，人人知，須牢記。
北京燃氣集團燃氣管道施工規(guī)范，高壓、中壓、低壓燃氣管道施工規(guī)范總結(jié)完畢，綜上所述，燃氣管道施工必須嚴格按相應的施工規(guī)范來操作，只有科學的施工規(guī)范操作，才能保障安全施工的順利進行，避免事故的發(fā)生。
